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市场低迷导致经销商库存增加,传导至上游带来整车厂的存货上涨以及周转天数增加,最终反馈至生产制造端便是车企产能闲置风险的进一步加大。在问询函中,交易所分别要求江淮汽车、力帆股份以及北汽福田披露产能利用情况。从几家车企披露的数据看,北汽福田轻型客车及乘用车的产能利用率长期较低,近五年平均仅为35%和32%。江淮汽车乘用车工厂产能利用率仅为45.03%。截至目前,力帆汽车尚未对问询函做出正式回应,而海马汽车虽然未被询问其产能利用情况,但其产能利用率在2017年也仅为45%左右。2018年海马汽车销量较此前进一步下滑,产能利用率无疑进一步走低。的核心是智能制造,利用工业物联网连接,把设备、生产线、工厂、供应商、产品和消费者紧密联系在一起,打通各个环节的壁垒,让工厂直接对接消费者需求,在生产形态上,真正实现从传统的大规模标准化生产向整个生产过程的柔性化、定制化和个性化转变。因此,需要对各个环节产生的大数据,如产品数据、设备数据、管理数据、销售数据等进行收集和分析。以及PLC等典型的自动化生产技术,结合无处不在的传感器形成一个网络,通过这个智能网络,使得人与人、人与机器、机器与机器之间形成一个互联,实现横向、纵向和端到端的高度集成。在工业4.0的进程中,自动化扮演的角色,除了传统的机器、流程控制外,需要通过丰富的I/O采集发送与生产质量、能耗、成本优化所需的数据,并快速执行得到优化的指令。  

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